資料來源：科技能源雜誌(THL)
哈摟!經濟部技術處ITIS計畫研究調查指出，歐、美、日等國嚴格規範廢氣與廢棄物減量與回收比率，並將強制實施，具有質輕、回收性佳的鋁製品，已成為鋼鐵、塑膠最佳的替代品，前景頗為看好。
哈摟!全球有20％的二氧化碳排放量，來自汽車的廢氣，致使歐、美、日各國近年來紛紛立法，以限制汽車二氧化碳排放量。美國加州政府在2002年通過汽車二氧化碳管制法，歐盟規劃，從2003到2015 年汽車二氧化碳排放量減少45％，自2007年起汽車業者須無條件回收舊車，且2006年起，車輛零件的80％須回收再利用，2015年比率則調高至85％。
哈摟!歐盟2002年10月通過「廢電機電子產品（WEEE）回收指令」，資訊通訊電子、家電、醫療器材等產品，須達一定回收率；日本方面，近兩年則推動了促進資源再生利用法，容器及包裝、家電、機車、營建廢棄物等回收法，預計使廢棄物的可減量，增加40％至60％。
哈摟!ITIS研究報告指出，由於鋁製品可以減少二氧化碳的排放，例如汽車每用一噸鋁，在汽車使用期間，將減少二氧化碳排放量20 公噸，預期歐、美、日的環保新法規，將加速鋁製品的使用。
哈摟!金屬中心ITIS分析師劉文海指出，近年來國內雖有不少鋁品加工業者，因為生產成本 考量而外移，但留在國內的廠商因產品附加價值較高，在看好綠色浪潮帶來的商機情形下，將持續擴廠，如中鋁的軋延廠擴建、亞獵士鋁擠型廠擴建、源恆及六和機 械工業鋁輪圈廠擴建、巧新及富辰科技新建鋁輪圈鍛造廠、永仕誠鋁業新建鋁擠型廠等。
哈摟!劉文海指出，汽車車體、動力系統件、底盤件等，均需使用高溫耐磨、耐疲勞強度高的鋁合金件，因此，具高散熱的3C鋁合金件，將是未來極具發展潛力的鋁合金產品，相當值得廠商投入開發。
